Šuves šūšanas iemesli šujmašīnā
Strādājot ar šujmašīnu, var redzēt, ka šuves apakšējā līnija ir sākusi vējš. Vairumā gadījumu problēmas cēlonis ir vāji stieptas pavediens. Līnija apakšējā rindā kļūst nevienmērīga, kas loģiski noved pie apakšējās vītnes, bet nav maldināta. Augšējā vītne noved pie cilpas un, ja tā ir pienācīgi nospriegota, nepatīkamajam efektam vajadzētu izzust. Diemžēl vienkāršs risinājums ne vienmēr ir pareizais, un veiktā manipulācija var nepalielināt uzlabojumus. Ļaujiet mums redzēt, kāpēc šujmašīna var vilināt, kāda ir šīs sekas cēlonis un kā novērst problēmu.
Saturs
- 1 Vītņošana
- 2 Shuttle ir pārāk zems, salīdzinot ar adatu
- 3 Problēmas, šķērsojot augšējo galu
- 4 Nepareiza koniskā atsperes darbība
- 5 Bojāta paplāksne
- 6 Nepietiekama nostiprināšanas paplāksne
- 7 Aizbīdnis ir pārāk garš
- 8 Nevienmērīgs pavedienu biezums
- 9 Kompensācijas atsperes trūkums
- 10 Pārmērīga pavedienu spriedze
- 11 No ripas pavediena
Vītņošana
Vai vītne pārvietojas asā kustībā starp šūpuļdzinēju un stūmēju, pēc tam nedaudz aizkavējoties? Tas nozīmē, ka atstarpe starp stūmēja ieejas daļu un slīdošo degunu ir mazāka par norādījumiem. Šādā situācijā normāla darbība ir neiespējama, tāpēc apakšējā rinda būs cilpa.
Problēmu novēršanu sarežģī vienotu vērtību trūkums. Katram modelim tas tiek atlasīts individuāli.
Eksperti iesaka mēģināt palielināt telpu no vītnes izejas no maršruta. Jūs varat arī samazināt spriegumu kompensācijas avotskas var būt pārspīlēti. Kaut arī tas ir paradoksāls, tomēr tās stāvoklis arī noved pie tā, ka apakšējie vītņu vēji.
Shuttle ir pārāk zems, salīdzinot ar adatu
Jūs fiksējāt problēmas ar spriedzi, bet problēma nepazūd. Kāpēc šajā gadījumā pavedienu cilpa? Iespējams, ka shuttle deguns galējā stāvoklī ir aiz adatas vairāk nekā par diviem milimetriem. Situācija ir sarežģīta palielināts klīrenss starp starpsienu plāksni uz šasijas korpusa un adatu. Ja tas pārsniedz vienu milimetru, vītne tiks stingri piestiprināta pie āķa, bet no tās pārāk lēni.
Šī ir galvenā kļūda daudzos modeļos. Tas viss attiecas uz shuttle vārpstas montāžas metodi ar kapsulas kloķi. Kakla izmantošana šiem nolūkiem nav bijusi pamatota ilgu laiku, un to var ļoti kritizēt eksperti. Šis dizains nespēj nodrošināt uzticamu darbību.
Labot situāciju palīdzēs vadības plāksnes nomaiņa šujmašīnā vai salabojiet to.
- Uzmanīgi izņemiet daļu un sadedziniet vietu ar tehniskām atverēm atklātā ugunī, jo tas var izmantot sveci.
- Atstājiet tikai neapstrādātu darba zonu, to nedrīkst atkausēt.
- Pēc tam paņemiet lielu failu un redziet caur caurumiem virzienā no darba zonas.
- Nomainiet daļu, izlīdzinot plaisu starp adatu un plāksni līdz vienam milimetram.
- Pēc procedūras pabeigšanas ir jāaizstāj montāžas skrūves neuzticamais taps.
- Nostiprinot fiksāciju, nosakiet attālumu starp šļūtenes degunu un adatu galējā stāvoklī tā, lai tas būtu vienāds ar diviem milimetriem.
Problēmas, šķērsojot augšējo galu
Šajā gadījumā vītne šujmašīnā ar pamanāmu spēku saspiež caur spailes tapu, kas atrodas spolītes korpusā. Šis bojājums ir raksturīgs mašīnām, kurās tas ir uzstādīts spole no cita modeļa. Īpašnieki to ir izmantojuši, ja viņi nevar atrast rūpnīcas daļas, taču šādi remontdarbi var tikai pasliktināt situāciju.
![Spole](https://techinfus.com/wp-content/uploads/2017/03/image011-6.jpg)
Spārnu šujmašīna
Remontam ir jāpatur prātā native informācija.Slīpēšanas pirkstu galu abās pusēs sasmalcina ar 0,25 milimetriem. Arī spolītes korpusā ir īpašs kanāla turētāja kanāls. Viņam ir vajadzīgs arī neliels griezums, lai nodrošinātu vienmērīgāku bīdāmo pavedienu. Slīpēšanai ieteicams izmantot filca disku, kas iepriekš piesātināts ar GOI pastu.
Nepareiza koniskā atsperes darbība
Parasti, kad notiek šāds sadalījums, konusveida atsperes. Tas ietekmē augšējo vītņu sprieguma regulatoru. Materiāls nav nospiests ar paplāksnēm un vagoniem, radot nevienmērību šuves apakšā. Šajā pozīcijā vītņotie ass gali ir saspiesti gareniskajā sekcijā, deformējot atsperes mehānisma augšējo griezumu.
![Pavasaris](https://techinfus.com/wp-content/uploads/2017/03/image007-11.jpg)
Atsperes atsperes
Risina problēmu, manipulējot regulatīvā ass. Novietojiet to tādā stāvoklī, ka koniskā atsperi viegli pārvietojas pa aksiālo slotu. Procedūra jāveic uzmanīgi, nesabojājot ierīces mazās daļas.
Bojāta paplāksne
Šis mehānisms veic mazgāšanas līdzekļa pārvietošanas funkciju. Pēc kājas pacelšanas stūmējs nospiež paplāksni, bet, nolaižot to, tas nenovieto to sākotnējā stāvoklī. Noliecoties nedaudz nospiestā stāvoklī, paplāksnes nespiež pavedienu, kas pārāk viegli slīd un no apakšas saplīst. Stumšanas traucēšana ir diezgan bieži sastopama parādība, to var izraisīt rūsas, detaļu piesārņojums, mehānisma bojājumi un citi traucējumi.
![Stūmējs](https://techinfus.com/wp-content/uploads/2017/03/image009-8.jpg)
Stūmējmašīna
Lai novērstu nepieciešamību:
- notīriet mazo detaļu rūsu ar smalkgraudainu smilšpapīru;
- atjaunot bojāto objektu sākotnējo formu vai aizstāt tos ar jauniem.
Vieglākais iegādāties jaunu stūmēju nomainīt savu daļu. Bet, ja jūs nevarat atrast pareizās daļas vai mašīna ir nepieciešama tieši tagad, varat mēģināt to labot.
Nepietiekama nostiprināšanas paplāksne
Dažreiz augšējā vītnes spriegotājs vājina ripu. Tā ir visvienkāršākā kļūme, ko var viegli fiksēt mājās.
Saspiediet konusveida atsperi ar uzgriezni. Veiciet procedūru uzmanīgi, pakāpeniski pievilkt uzgriezni. Periodiski pārbaudiet ierīces stāvokli, lai pārspriegotu atsperi. Manipulācijas jāveic ļoti precīzi, jo ir grūti palaist garām pareizo brīdi.
Aizbīdnis ir pārāk garš
Dažos modeļos šī daļa var būt pārāk gara, un tajā pašā laikā tā apakšējai daļai ir leņķa konfigurācija. Vītne, kas šķērso spolītes korpusu, piestiprinās pie šiem asiem izvirzījumiem un ir iestrēdzis fiksatora roktura apakšējā malā.
![Spoles korpusa izskats](https://techinfus.com/wp-content/uploads/2017/03/image011-6.jpg)
Bobbin lieta
Situācija labos operāciju saīsinot bloķēšanas rokturi uz spole. Pēc tam apakšējā mala ir rūpīgi noapaļota un sasmalcināta. Visi elementi ir jāpielāgo spolītes korpusa lielumam, pretējā gadījumā atkal parādīsies pavediens.
Nevienmērīgs pavedienu biezums
Vītnes biezums, kas atrodas uz spoles, ir lielāks par augšējo vītni. Tā kā augšējais gals ir vadošais, tas paceļ apakšējo galu un izmanto to, lai pievilktu valdziņu. Šāds stāvoklis liek apakšējai vītnei būt elastīgai un elastīgai, netraucējot mehānismam. Pretējā gadījumā šuvēm ir cilpas un nevienmērība.
Šajā situācijā būs tikai palīdzība vītņu nomaiņa. Tie ir jāizmanto no viena komplekta vai augšējā plānākā nekā apakšā. Pirms šūšanas rūpīgi pārbaudiet visus rādītājus.
Ierīces lietošanas pamācībā ir tabulas ar visām ieteicamajām proporcijām.
Kompensācijas atsperes trūkums
Vītnes sprieguma regulators nevar funkcionēt normāli, jo nav galvenā elementa. Šis pavasaris palīdz turp un atpakaļ augšējā punktā nolaist pavedienu, pievelciet sašūtās šuves mazajā rindā un pēc tam iegūt nepieciešamo materiālu daudzumu, lai turpinātu darbu.
Kompensācijas atsperes ir svarīgas šajā konstrukcijā un ietekmē radītā šuves kvalitāti. Varat tikai novērst bojājumus jaunu pavasara mehānismu. Bez tā nevar darīt.
Šī daļa ir patērējama un galu galā neizdodas. Viņa var lidot, saliekt vai pārsprāgt. Daudzi īpašnieki to nepievērš un turpina strādāt, taču tas ir nepareizi. Ierīces normāla darbība šādos apstākļos nav iespējama. Neesiet slinki iegādāties nepieciešamo daļu un, ja nepieciešams, instalējiet to.
Pārmērīga pavedienu spriedze
Dažreiz šujmašīna pārspriego pavedienu. Tāpēc augšējā vītne nevar pacelt augšējo vītni, un līnija iziet no līknes vai cilpas. Pareizajā līnijā apakšējā vītne ir redzama no augšas, un augšējā vītne nonāk nepareizajā auduma pusē. Mazāki burti šajā pozīcijā izskatās gludi un vienādi. Pārmērīgas apakšējās vītnes sprieguma gadījumā mazo burtu attēls ir bojāts, jo vītne nav izvilkta audumā un ir viegli izvelkama no šuves. Turklāt, mēģinot izlīdzināt šādu šuvi ar rokām, apakšējā vītne vienkārši pauze.
Atskrūvējiet izmantoto vītni un skatieties viņu, kamēr jūs strādājat. Atcerieties, ka jebkura maza lieta var ietekmēt šujmašīnas darbību, vienkārši izpildiet tās darbības ieteikumus.
No ripas pavediena
Pirms darba uzsākšanas vienmēr tiek likts jauns pavediens, un dažreiz tas notiek, ja degvielas uzpildes laikā tas nav iekļauts regulatora paplāksnes iekšpusē. Vītne paliek brīva un nav nostiprināta ar vadotnēm. Šajā pozīcijā regulators nespēj kontrolēt pavedienu, kas noved pie sliktas kvalitātes darba. Līnija, iespējams, nav veidota, pavediens var tikt sasists un rada daudz nepatikšanas.
Izvelciet vītni no ierīces, pārliecinieties, ka tas nav salauzts, un tās daļas neatrodas iekārtas iekšpusē. Stingri norādījumus, Izvelciet vītni nodalījumā. Rūpīgi pārliecinieties, ka tā gals ir nospiests pret paplāksnēm.
Bezrūpīga attieksme pret ierīci var izraisīt vēl nopietnākus bojājumus. Vienmēr vadiet vītnes pozīciju, vienīgais veids, kā jūs varat būt pārliecināts par nākotnes šuves kvalitāti.
Šujmašīna ir ļoti plāna ierīce. Viņa darbu var traucēt mazākā neatbilstība ar izstrādātāja noteiktajiem parametriem. Pirms sākat pārbaudīt visus priekšmetus, veltiet laiku, lai izvairītos no nopietnām problēmām.