Kā patstāvīgi pārbaudīt veļas mašīnu dzinēju

Veļas mašīna var kalpot saviem īpašniekiem ilgu laiku ar pareizu lietošanu. Bet pat visdrošākās vienības dažreiz neizdodas, un tad rodas jautājums, kā patstāvīgi pārbaudīt veļas mašīnu dzinēju.

Dzinēju veidi un to pārbaude

Dažādu ražotāju mazgāšanas mašīnām ir dažāda veida dzinēji. Atkarībā no šo detaļu veida pārbaude būs nedaudz atšķirīga.

Ir trīs veidu dzinēji:

• asinhrona;
• savācējs;
• tiešais brauciens

Asinhronais motors tas ir raksturīgs, pirmkārt, veciem automātiskās mašīnas. Mūsdienu ierīcēs šāda veida detaļas tiek izmantotas reti, jo tās ir zemas efektivitātes dēļ.

Kolektora dzinējs - tas ir visbiežāk izmantotais moderno ierīču rezerves daļu veids. Tam ir mazs izmērs un liels darba ātrums, kas padarīja to populāru mūsdienu ražotājiem.

Elektromotors tiešais brauciens daudzos aspektos ir līdzīgs asinhronam, bet tam ir lielāka efektivitāte un mazāks izmērs. Šo dzinēju izmanto diezgan dārgi, bet ļoti augstas kvalitātes modeļos. Visredzamākais šo ierīču tipa pārstāvis ir LG automašīnas.

Lai pārbaudītu ierīci, vispirms ir jānoņem automātiskās mašīnas priekšējie un aizmugurējie paneļi un jāizņem motors. Kolektoru modeļiem tas būs mazs, bet asinhronais un bezšuvju modelis ir diezgan apjomīgs un smags.

Asinhronie un tiešās piedziņas motori ir praktiski neiespējami pārbaudīt mājās, jo tie ir tieši savienoti ar cilindru.

Var tikai ārēji pārbaudīt daļu integritāti vai mēģināt aizstāt dažas daļas, protams, darboties. Ja ierīce darbojas, tad laimīgs, ja ne, tad speciālista remonta centra izsaukums ir obligāts.

Kolektoru var atsevišķi pievienot elektriskajai ķēdei un pārbaudīt, vai rotors ir vērsts. Tomēr šī veiktspējas pārbaude nedos absolūtu garantiju dzinējam un nevar būt iemesls, lai atrastu automašīnu sadalījumu citā vietā. Varbūt dzinējs tagad ir nav pietiekami daudz jaudas: viņš mierīgi strādā bez slodzes, bet viņš nevar veikt pilnu bungu.

Biežākie bojājumu cēloņi un to novēršana

Visbiežāk sastopamie mazgāšanas mašīnas dzinēja atteices iemesli var būt:

1. Valkātas elektriskās birstes.
2. Statora vai rotora tinumu bojājumi.
3. Kolektora plātņu sadalīšana vai lobīšana.

Grafīta birstes ir viegli izdzēšamas uz savācēja, tāpēc tās ir visvairāk kopīgs iemesls motoru bojājumi. Birstes darbības diagnostika ir šāda:

1. Vizuāla pārbaude nedarbojas.
2. Pārbaudiet darba laikā (nedrīkst būt dzirksteles).
3. Mazgāšanas laikā nedrīkst noklikšķināt.
4. Pārbaudiet trumuļa rotācijas spēku.

Ja visas šīs procedūras ir atklājušas suku nodilumu, tad nav jēgas tās mainīt. Lai gan cikla laikā sukas joprojām tiek izdzēstas. Tāpēc, pat ja tie netraucē dzinēja pilnīgai darbībai, tas ir labāk aizstāt tos ar jauniematbilstošu modeļu veļas mašīna.

Rindas bojājumus var atklāt vizuāli, bet parasti tas nenotiek ar acīm. Lai pārbaudītu, jums ir nepieciešams multimetrs, kas pretestības mērīšanas režīmā ir jāaizver dažādās vadu un korpusa daļās.

Ja noteiktās pozīcijās ir dzirdams raksturīgs klikšķis, tinums ir bojāts un nepieciešams remonts. Jūs varat mēģināt atjaunot likvidāciju, bet prakse rāda, ka labākais risinājums būtu vienkārši aizstāt visu daļu.

Ja elektromotoram ir traucējumi, tad var veidoties lameles šķeldo un nomizo. To var noteikt tikai vizuāli.Situāciju var novērst ar ādas palīdzību, kas saskaņo bojātās daļas vai aizvieto daļu.

Ja mašīna neieslēdzas un ir aizdomas par dzinēja darbības traucējumiem, labāk ir nekavējoties vērsties pie profesionāļiem. Tas īpaši attiecas uz gadījumiem, kad mašīna joprojām ir nodrošināta ar garantijas servisu. Tikai speciālists, ņemot vērā viņa pieredzi, varēs precīzi noteikt sadalījuma cēloni un noteikt iespējamos veidus, kā atrisināt šo problēmu.