Kā novērst gaisa sprauslu

Airbrush ir ļoti efektīvs un ērts rīks. Tas ir piemērots pietiekami lielu platību krāsošanai, kā arī mākslas darbiem ar ļoti plānām līnijām un pustoņu pāreju veidošanos. Tomēr gaisa spilvena darbības traucējumi nav tikai parasta traucējumi. Šī ir iespēja bojāt ierīces komponentus remonta laikā, īpaši, ja to veic nepieredzējis cilvēks. Lai izvairītos no nepatīkamām sekām, labāk ir precīzi zināt, kāpēc spilventiņš neizsmidzina krāsu, vai arī rodas cita neparasta rīka uzvedība.

Airbrush nesmidzina krāsu

Lielākā daļa nepatikšanas iesācējiem, kas neseko aprūpes pamatnoteikumi tādam delikātam instrumentam kā gaisa spilvens. Tie ir diezgan vienkārši:

• Tvertnē ir jāaizpilda tikai krāsa, ko ieteicis gaisa spilvena izgatavotājs;
• pēc darba pabeigšanas no instrumenta ir jānoņem krāsas atlikumi;
• ierīce ir rūpīgi jāizskalo un jāiztīra;
• nomazgāta rīka uzglabāšana ir aizliegta.

Tā ir darbības noteikumu pārkāpuma dēļ, ka ir gadījums, kad gaiss iet un krāsa nav. Tas bieži notiek darbnīcās, kurās ar šo rīku strādā vairāki cilvēki. Rīks ir slikti noskalots vai pilnībā atstāts ar krāsu iekšpusē. Šādā gadījumā notiek adatas uzlikšana. Viņu nevar pārvietot ar žāvētām darba maisījuma paliekām.

Lai novērstu šādu darbības traucējumu, būs nepieciešama gaisa sprauslu remonts. Ierīce ir rūpīgi un rūpīgi izjaukta, ir ārkārtīgi neiesakāms pielietot pārmērīgu spēku, lietojot knaibles vai vice. Visas konstrukcijas daļas tiek mazgātas un notīrītas no krāsas atlikumiem. Īpaši uzmanīgi ir jārīkojas ar adatu.

Tas ir svarīgi! Rīkošana ar savu sākotnējo stāvokli būtu jāveic arī ļoti uzmanīgi. Dažiem gaisa spilvenu modeļiem ir sprauslu dizains, kas var saplīst, ja tas ir pārāk saspringts. Tāpēc noteikums “nepielieto pārmērīgu piepūli” attiecas arī uz montāžu.

Vēl viens iemesls, kāpēc nav krāsu, - nepilnīga sprausla un adata. Piemēram, uzstādītas dažādas komplektu daļas. Visbiežāk tas notiek, kad kapteinis strādā pie jauna instrumenta un maina tikai izejas sprauslu, nezinot, ka tas ir pabeigts tikai ar noteiktu adatu.

Pēdējais iemesls krāsas trūkumam - instrumenta darbības traucējumi. Piemēram, adatas ieliktnis nav fiksēts vai gaisa plūsma no kompresora neizplūst vārsta vai sprūda bloka darbības traucējumu dēļ.

Airbrush izsmidzina krāsu vai gurgles tvertni

Problēmas, kad gaisa spilventiņš ir izkrāsots ar krāsu, vai gaisa tvertnē, vienmēr ir saistīts ar maisījuma padeves ķēdes elementu nodilumu vai bojājumiem. Var rasties:

• gaisa, materiālu sprauslu blīvējuma vai vaļīgas savērpšanas pārkāpums;
• materiāla sprauslas iznīcināšana;
• gaiss ieplūst tvertnē caur plaisām materiāla sprauslas sienās.

Pēdējie divi gadījumi ir novērsti tikai iegādāties jaunu sastāvdaļu. Blīvējuma problēma var rasties ne tikai blīvju nodiluma dēļ, bet arī nepietiekama spriegošanas ierīču pievilkšana vai blīvējuma neatbilstība. Ja gaisa sprauslas izsmidzina krāsu, vispirms ir jāaptur darbs un jāpārbauda blīvējošo savienojumu stāvoklis. Gadījumā, ja plombas bojājums rodas sakarā ar nodiluma blīvesbūs jāpērk jauni.

Gaiss turpina plūst pat pēc sprūda atbrīvošanas.

Problēmas ar atsperes vārsta piestiprināšanu vai tās lēno palaišanu rodas šādos gadījumos:

• krāsu daļiņu iekļūšana gaisa vārsta konstrukcijā;
• atsperes un pavasara oksidēšanās, kā arī saistītās daļas.

Tinte visbiežāk ir rezultāts. nolaidības meistars. Piemēram, daži neuzskata par nepieciešamu uzstādīt uz tvertnes aizsargapvalku. Tā rezultātā atsevišķās gaisa spilvena pozīcijās, darba maisījums izšļakstās, ne tikai uz rokām, bet arī sprūda zonā, kur tam ir tendence izžūt un bloķēt kātiņu kustību.

Otrais iemesls neparastai rīku uzvedībai ir slikts gaiss. Šī parādība pastāv, ja kapteinis izmanto jaudīgu kompresoru. Strādājot, tas uzkarsē, karstais gaiss iekļūst gaisa spilvenā. Kad tas nonāk uz gaisa vārsta aukstajām metāla daļām, kondensācijas formas. Tas var izraisīt koroziju, konstrukcijas nepilnību izmaiņas un citas negatīvas sekas.

Tas ir svarīgi! Tīrīšanas un ūdens aiztures sistēma ir ārkārtīgi vēlama jebkura gaisa spilvena aprīkojuma daļa. Izmantojot dažādu tipu kompresorus gaisā, var būt mitrums, eļļa, rūsas daļiņas (no uztvērēja), dedzināšana. Tāpēc filtrēšana pie ventilatora izplūdes un mitruma aizture gaisa sprauslas ieplūdē novērsīs instrumenta bojājumus un krāsas īpašību izmaiņas.

Visas problēmas ar gaisa vārstu tiek atrisinātas, izjaucot un tīrot.. Ja šo procedūru laikā tiek konstatēti korozijas bojāti elementi, vēlams tos apstrādāt ar rūsas inhibitoru. Ja tas nav iespējams, vai šāda darbība ietekmēs detaļu ģeometriskās, fiziskās īpašības - tās tiek nomainītas.

Deglis tiek pārvietots no sprauslas centrālās ass

Vēl viena gaisa spilvena dizaina elementu neapstrādātas apstrādes sekas ir degļa centrēšanas nolaišana. Šajā gadījumā iemesls ir adatai. Visbiežāk izsmidzināšanas izlīdzināšana tiek zaudēta tās gala bojājuma dēļ. Tas var notikt:

• instrumenta krišanas rezultātā;
• krāsotas virsmas pieskāriena dēļ, zīmējot plānas līnijas bez aizsardzības instrumenta vainaga;
• tīrot detaļas ar pārmērīgu piepūli.

Dažos gaisa tīrīšanas modeļos, īpaši budžeta segmentā, adata ir izgatavota no pietiekami daudz mīkstie sakausējumi. Mazgājot instrumentu un pēc tam noslaukot detaļas, to ir viegli saliekt.

Lai novērstu bojājumus, ir diezgan vienkārši. Lai to izdarītu, rūpīgi notīriet to, izmantojot labu šķīdinātāju, novedot audumu no strupceļa uz asu, jo apgrieztā kustība var sabojāt detaļas galu.

Nav deformēta adata, centrēšanas centrēšana, visticamāk, varēs labot. Lai to izdarītu, rūpīgi pārbaudiet tā galu. Ja tas ir bojāts, tiek veikta smalkas slīpēšana. Lai iegūtu vislabākos rezultātus, ieteicams slīpēts metāls ar GOI pastu vai citu mazu abrazīvu. Veicot apstrādi, nav iespējams pielikt pūles, ar kurām var saliekt adatu.

Adata sāk staigāt

Cietā adatas ceļojums ir saistīts tikai ar bloķējot gaisa birstes kanālu. Visbiežāk tas notiek, kad rīks ir slikti aprūpēts. Lai attīrītu kanālu, jāizmanto speciālas sukas, ja gaisa spilvena modelis ir aprīkots ar tiem. Vai skalojiet kanālu ar instrumenta ražotāja ieteikto instrumentu. Adata jānomazgā ar skalošanas līdzekli iegremdētu kokvilnas spilventiņu, pārvietojot to tikai asu galu virzienā.

Krāsa plūst aiz adatas blīvētāja un plūst līdz sprūdam

Parastā notikuma iemesls ir instrumentu noplūde. Lai novērstu problēmas, jums:

• pārbaudiet adatas bloka blīvējošo elementu stāvokli;
• Pārbaudiet adatas bloka saspiešanas uzmavas stāvokli.

Strādājot ar emalēm, darba birstes agresīvās darbības dēļ valkāt gaisa sūkņa blīves. Tie ir regulāri jāmaina. Ja adatas ieliktnis nav pietiekami saspringts, tas jāpievelk. Lai to izdarītu, izmantojiet tikai visas gaisa spilvena ražotāja nodrošinātās ierīces. Regulēšanu var veikt arī ar īpašu instrumentu, kas paredzēts darbam ar pulksteņu kustībām. Izmantojiet plānas knaibles, knaibles vai citas skavas, kas var deformēt uzmavu - ir aizliegtas.

Secinājums

Vairums neparastas uzvedības vai sliktas gaisa spilvena darbības gadījumu ir tieši saistīti ar to, ka netiek ievēroti vienkāršie noteikumi par rīka aprūpi. Pēc darba beigām tas ir rūpīgi jāiztīra, jānomazgā, jāpārpūst, jāžāvē un jāuzglabā vietā bez putekļiem, pārmērīga mitruma. Lai veiktu jebkādas darbības, ievērojiet instrumenta ražotāja norādījumus.

Neskatoties uz to, ka lielāko daļu problēmu var novērst ar vienkāršu remontu, jums nevajadzētu pārvērtēt savas spējas. Visi darbi jāveic rūpīgi un uzmanīgi. Un, ja ir mazākās šaubas par savu kompetenci, lai izvairītos no konstrukcijas elementu un materiālu atkritumu bojājumiem, ieteicams sazināties ar gaisa spilvenu remontdarbnīcu.