Kurš skrūvgrieža akumulators ir labāk izvēlēties

Bezvadu skrūvgriezis ir diezgan ērts un pieprasīts rīks. Neatkarība no elektrotīkla padara šo ierīci mobilo un ļauj strādāt grūti sasniedzamās vietās. Bet, neraugoties uz visām priekšrocībām, uzlādējamais akumulators (akumulators) ir vājš savienotājs. Tāpēc, izvēloties elektroinstrumentu, vispirms ir jāsaprot, kāda veida baterijas pastāv, kāda ir to atšķirība, dažādu veidu bateriju plusi un mīnusi.

Skrūvgriežu bateriju daudzums

Elektroinstrumentu tirgū ir 3 veidu baterijas:

• (NiCd) niķeļa kadmijs;
• (NiMH) niķeļa metāla hidrīds;
• (Li-Ion) litija jonu.

Niķeļa kadmija akumulators

Šis akumulatora tips ir visbiežāk, lai gan viņi ir vecāki par 100 gadiem. NiCd baterijām ir laba jauda un zemas izmaksas.

Niķeļa-kadmija baterijām ir šādas priekšrocības.

1. Izturība. Pareizi darbojoties, akumulators var kalpot 8-10 gadiem.
2. Darba iespējas zemā temperatūrā. Akumulatora uzlāde gandrīz netiek samazināta, kas ļauj jums izmantot rīku ziemā.
3. Augsts uzticamības un nepievilcības līmenis darba apstākļiem.
4. Akumulators iztur tūkstoš uzlādes ciklus.
5. Akumulatoru var ilgstoši uzglabāt izlādētā stāvoklī.

Tā kā NiCd baterijas nav “bailes” no pilnas izlādes, jūs varat strādāt ar instrumentu, līdz tas pilnībā apstājas, tas ir, līdz akumulators ir dziļi izlādējies. Tikai tad jūs varat to uzlādēt, nebaidoties, ka akumulatora kapacitāte samazināsies.

Tomēr niķeļa-kadmija baterijas nav bez trūkumiem. Iekšējā toksicitāte Akumulatori iznīcina problēmas.

Dažās Eiropas valstīs ir aizliegts izmantot niķeļa-kadmija baterijas, lai saglabātu vidi.

Šāda veida baterijas ir diezgan smagas salīdzinājumā ar citiem bateriju veidiem. Turklāt viņi ir “atmiņas efekts”". Šāda parādība notiek niķeļa-kadmija akumulatorā, ja tai nav atļauts pilnībā izlādēt. Ja jūs ieslēdzat šādu akumulatoru, lai to uzlādētu, tas „atcerēsies” šo vērtību, un turpmākā darba laikā tas atbrīvosies no šīs zīmes. Tādējādi tiks zaudēta ievērojama akumulatora jaudas daļa. Zemāk redzamais attēls skaidri parāda, kā parādās „atmiņas efekts”.

Niķeļa metāla hidrīda baterijas

NiMH baterijas ir izstrādātas, lai novērstu niķeļa-kadmija akumulatora trūkumus. Niķeļa-metālu hidrīda bateriju pozitīvās īpašības ir šādas:

• ir mazāki izmēri un svars;
• ir zema toksicitāte;
• „Atmiņas efekts” ir slikti izteikts;
• ir augstas kapacitātes īpašības;
• izturīgi pret mehāniskiem bojājumiem;
• palielināts uzlādes ciklu skaits (līdz 1500).

Tomēr NiMH baterijām ir trūkumi:

• tos nedrīkst izmantot negatīvās apkārtējās vides temperatūrās;
• Akumulators var ātri izlādēt;
• īsāks akumulatora darbības laiks, salīdzinot ar niķeļa-kadmija akumulatoru;
• augstas izmaksas;
• ilgs laiks, lai iekasētu maksu;
• Akumulators "neuzņem" dziļu izlādi.

Tādējādi, lai gan NiMH baterijas tika izveidotas, lai konkurētu ar niķeļa-kadmija akumulatoru, tās ievērojami sliktāka veiktspēja pēdējais.

Litija jonu baterijas

Li-Ion akumulatori ievērojami uzvar vairumā pozīciju no cita veida baterijām. Litija jonu bateriju priekšrocības ir šādas:

• gandrīz pilnīgs „atmiņas efekta” trūkums;
• Jūs varat uzlādēt litija jonu akumulatoru jebkurā izlādes posmā, nebaidoties no jaudas zuduma;
• nav enerģijas zuduma ar zemu akumulatora uzlādi;
• efektīva dzīve ir 5-8 gadi;
• zema pašizlāde;
• tas aizņem maz laika, lai iekasētu;
• nav toksisku elementu;
• liela jauda ar maziem izmēriem.

Litija jonu bateriju mīnusi:

• jutīgums pret triecieniem (var eksplodēt ar spēcīgiem triecieniem);
• akumulators nepanes pilnīgu izlādi un pārslodzi - no šī akumulatora neizdodas;
• zemā temperatūrā ātri izlādējas;
• augsta cena;
• kalpošanas laiks ir zemāks par niķeļa-kadmija akumulatora kalpošanas laiku.

Noteikti teikt, kurš akumulators ir labāks, ir grūti. Galvenokārt jums ir jāizlemj, kādiem nolūkiem jūs plānojat iegādāties skrūvgriezi. Ja lietošanai mājās, kas nozīmē reti iekļaušanu ar ilgu pārtraukumu darbā, jums jāizvēlas instruments ar niķeļa-kadmija akumulatoru.

To var izskaidrot ar to, ka ilgstošas ​​uzglabāšanas laikā, ja NiCd akumulators netiek uzlādēts, tas nezaudē savas īpašības, ja tas ir pilnībā izlādējies.

Litija jonu baterijas ir profesionāļu izvēle. Tie ir paredzēti nepārtrauktam, ilgstošam un nepārtrauktam darbam. Profesionālajam instrumentam ir svarīgs akumulatora uzlādes laiks. Bet ir vērts atcerēties vienu noteikumu: litija akumulatoru nevar pilnībā izlādēt.

Kas var aizstāt „dzimtā” akumulatoru skrūvgriezī

Ja skrūvgriežu baterijas ir izsmeltas, tās var viegli nomainīt. Ir tādas lietas kā bateriju savstarpēja aizvietojamība. Piemēram, zem zīmols PowerPlant ražots akumulators, kas ir saderīgs ar populārākajiem elektroinstrumentu zīmoliem. Tie maksā daudz lētāk nekā “vietējās” baterijas un ir diezgan efektīvi.

Bet, ja šī iespēja jums nav piemērota, tad baterijas pašas ierīcē var aizstāt ar jaunām. Lai to izdarītu, ir nepieciešams izjaukt akumulatoru un izņemt tajā esošos elementus.

Bateriju nomaiņa ar līdzīgām baterijām

Dažos blokos ir redzamas montāžas skrūves, kas ir jānogriež. Bet lielākajā daļā akumulatoru nav pašvītņojošas skrūves, jo korpuss ir salīmēts kopā. Lai atvērtu šādu ierīci, jums rūpīgi jāievieto skrūvgriezis līmēšanas vietā (attēlā redzama bultiņa) un viegli piespiediet, lai atvienotu korpusa sienas. Tādas pašas darbības jāveic ap perimetru.

Pēc ierīces atvēršanas tajā būs redzamas baterijas.

Tālāk jums vajadzētu aplūkot elementiem piemēroto etiķeti, pierakstīt to un izvēlēties tos pašus interneta veikalā. Ja ir pieejamas jaunas baterijas, tās ir jāved un jāievieto atpakaļ lietā. Uz lodēšanas baterijas, jums būs nepieciešams lodēšanas dzelzs un plūsma (spirts uz kolofonija vai lodēšanas skābes), kā arī alva. Lodēšanas laikā ir jāņem vērā vairākas nianses.

1. Ir nepieciešams ātri lodēt, neļaujot akumulatoram sakarst, jo tas var kļūt nelietojams.
2. Savienojumiem, kas nepieciešami izmanto vietējās plāksnes, turot tos no vecām baterijām (tām ir vajadzīgā sekcija un pretestība).
3. Ir svarīgi pareizi pieslēgt plusus ar akumulatoru mīnus. Elementiem jābūt savienotiem sērijveidā: iepriekšējā akumulatora mīnusam jābūt savienotam ar jaunās baterijas plus un jaunā akumulatora mīnusam līdz nākamā akumulatora pozitīvajam kontaktam.

Pēc visu elementu pievienošanas ir nepieciešams izlīdzināt visu bateriju potenciālu, jo tie atšķiras. Pavadiet vienu uzlādes ciklu: savienojiet akumulatora lādētāju ar akumulatoru nakts laikā, pēc tam ļaujiet tai atdzist 24 stundas un mēriet izejas spriegumu uz visiem elementiem. Ja viss noritēja labi, tad uz visiem akumulatoriem indikators būs vienāds - 1,3 V robežās.

Tagad akumulators ir jāizlādē, ievietojot to skrūvgriezī un ievietojot to maksimāli. Galvenais nav dzinēja darbarīka pārkaršana. Dodiet viņam mazliet atpūtu. Ievietojiet akumulatoru pilnā izlādē. Šī procedūra jāatkārto vēl divas reizes (pilna uzlāde un pilna uzlāde).

Litija bateriju nomaiņa

Arī NiCd elementu nomaiņa ar Li-Ion nav sarežģīta. No skolas kursa ir zināms, ka, ja baterijas ir savienotas virknē, to sprieguma reitingi tiks apkopoti. Piemēram, jūsu skrūvgriezi darbina akumulators ar 14,4 V spriegumu, kas nozīmē, ka to var nomainīt ar četriem 3,3 V akumulatoriem.

Ieteicams iegādāties baterijas no labi zināmiem ražotājiem, piemēram, Sistem A123. Šā uzņēmuma akumulatoram LiFePO4 ir 2400 mAh ietilpība, kas ir pietiekama skrūvgrieza normālai darbībai. Ja pērkat baterijas, izmantojot internetu, tās jums izmaksās mazāk - aptuveni 900 rubļu par 3 gabaliem.

Pērkot baterijas, pievērsiet uzmanību tam, vai uz kontaktiem ir vara sloksnes. Ja tā ir, tad lodēšanas process ir daudz vieglāks.

Nepieciešams iegādāties alkohola plūsmas vietā lodēšanas skābe. Šādā gadījumā bateriju pārkaršana tiks samazināta. Lodmetāla jaudai jābūt 65 vatiem.

Jūs varat uzzināt vairāk par to, kā baterijas tiek aizstātas ar litija baterijām. video.

Akumulatora DIY skrūvgriezis

Ja uzlādēšana skrūvgriezim nav kārtībā vai esat nomainījis instrumenta akumulatoru, nomainot NiCd baterijas ar Li-Ion šūnām, tad jums būs nepieciešams iegūt jaunu lādētāju. Zemāk ir lādētāja diagramma, kas spēj nodrošināt piemērotu uzlādes strāvu jebkura veida akumulatoram.

Šis lādētājs ir strāvas ģenerators, kura pamatā ir tranzistors VT2. Pēdējais saņem jaudu no taisngrieža tilta. Savukārt tilts ir savienots nolaidiet transformatoruar vajadzīgo izejas spriegumu. Šim transformatoram jābūt ar labu jaudu, lai tas ilgu laiku varētu darboties bez pārkaršanas, nodrošinot nepieciešamo strāvu. Pretējā gadījumā transformators var izdegt. Transformatora piegādātais spriegums nedrīkst būt lielāks par 27 V.

Uzlādes strāva tiek regulēta ar rezistoru R1 (skrūvgriezes akumulatoram jābūt savienotam). Visam uzlādes procesam tai ir jābūt nemainīgai. Rezistors R3 ir paredzēts maksimālās strāvas ierobežošanai. LED VD6 deg, kamēr maksa turpināsies. Beidzoties lādēšanas procesam, LED gaisma sāks samazināties, un tas izdziest.

Litija jonu akumulatoriem svarīga ir temperatūras kontrole un precīzas sprieguma vērtības.

Visi elektroniskās ķēdes elementi ir uzstādīti PCB PCBpārklāts ar vara folijas slāni. Ķēdē norādītās diodes var aizstāt ar diodēm, kas iegūtas no vecajām radioiekārtām, KD202 vai D242. Sīkāka informācija uz kuģa ir jānovieto tā, lai nebūtu krustojumu. Nav nepieciešama liela blīvuma detaļu izvietošana. Ja starp tiem atstājat 3-5 mm, tad būs vieglāk lodēt. Pārliecinieties, ka tranzistors ir uzstādīts uz radiatora, kura laukums ir vismaz 20-50 cm².

Pamatojoties uz kuģa lielumu, jums būs nepieciešams lietu (var būt plastmasas), izmantojot līmes pistoli. Zemāk redzamajā tabulā sniegts visu nepieciešamo radio komponentu saraksts.

Ja uzlādējat lādētāju, izpildot šo shēmu, jūs saņemsiet uzticamu, vienkāršu un lētu uzlādi par skrūvgriezi.