Zāles trimmera apkopes līdzekļi

Zāles trimmeris ir ieguvis atpazīstamu zālienu un zālienu mīlētāju atpazīstamību. Bet jebkura tehnika pati par sevi prasa lielu aprūpi. Vai ir iespējams veikt trimmera apkopi ar savām rokām? Izrādās, jā, lietotāji var pat veikt nelielu iekārtu remontu.

Pareiza degvielas maisījuma sagatavošana

Gāzes pļāvējiem tas, ko lietotājs tos baro, ir ļoti svarīgs. Šajā gadījumā degvielas maisījums ietver naftas un benzīna kombināciju - katrai no šīm sastāvdaļām ir noteiktas prasības.

Jāizmanto tikai augstas kvalitātes eļļa. divtaktu šķirnesizveidots transportlīdzekļiem ar lielu apgriezienu skaitu. Uz motociklu izstrādājumiem un ūdens aprīkojumam paredzētajām tabu tiek uzspiesta - abos gadījumos nepietiek ar detaļu ieeļļošanu. Stihl, Champion un Husqvarna ir labi izveidotas.

Jebkurš tīrs darīs. augsts oktāna benzīns (no 92 gada, ar blīvumu ne mazāku par 750 un ne vairāk kā 770 kg / m3). Šādu produktu nedrīkst uzglabāt metāla konteineros, tajā nedrīkst būt piemaisījumu un piedevu. Uzglabāšanas laikā šis termiņš nedrīkst pārsniegt mēnesi.

Degvielas maisījumu sagatavo 20 ml / cm3 eļļas uz litru benzīna. Tomēr pirmajām piecām tvertnēm, kas ražo ierīci, ir nepieciešams to sagatavot 40 ml / cm3 attiecībā uz to pašu benzīna daudzumu, pēc tam pāriet uz norādītajiem skaitļiem.

Vislabāk ir sagatavot maisījumu plastmasas pudelē, bet neuzglabāt vairāk nekā pāris nedēļas.

Pirms pildīšanas rūpīgi samaisiet maisījumu. Pievērsiet uzmanību krāsai - ja no akvamarīna tas kļūst tumši brūns, tad nav iespējams izmantot šādu metamorfozi.

Ieteikumi par motora palaišanu

Nedrīkst nekavējoties, maisījuma līcim, nonākt sarežģītā cīņā ar blīvu veģetāciju. Mums jāsāk ar braukšanu, kas palīdzēs pārvietot kustīgās daļas kopā un stiprināt prasmes strādāt ar ierīci.

1. Nekavējoties iedarbiniet dzinēju ar maksimālo ātrumu. Vislabāk ir palikt pie maksimālā griezes momenta.
2. Pārkaršana nav atļauta. Tomēr nav iespējams pļaut ar aukstu dzinēju!
3. Motors nevar tikt pārslogots. Droselim jābūt atvērtam 2/3 no kursa.
4. Pēc tam, kad darbojas eļļā, notecina.

Šie noteikumi ļaus pastiprināt virzuļu grupas daļu eļļošanu, kas būs garš visa ierīces darbam.

Kā pareizi apkalpot motokosa

Ierīce sastāv no šādiem obligātiem elementiem:

• dzinējs;
• Griezējdiski;
• zvejas līnija (apdares galviņas);
• leņķa rīki;
• aizsargpārklājumi.

Aprūpes trimmeris ietver katra no tiem tehniskā stāvokļa uzraudzību.

Motora kopšana

Rūpējoties par benzīna dzinēju, jāpievērš īpaša uzmanība gaisa filtra tīrībai - tā nedrīkst būt zāģskaidas un netīrumi. Putu filtrs ir nepārtraukti samitrināts ar eļļu. Pārbaude jāveic reizi nedēļā, nekavējoties nomainiet filtru. Pirms katra darba uzsākšanas pārbaudiet, vai uzgriežņi un skrūves ir pievilktas. Nepieciešams arī iztīrīt trokšņa slāpētāju un aizbāžņus no oglekļa nogulsnēm, kad tie kļūst netīri.

Elektriskajā versijā pietiek ar ražotāja noteikto darba laiku.

Servēšanas asmeņi

Ja mēs runājam par diskiem, tad jums jākoncentrējas uz to, cik uzmanīgi asināmas asmeņu malas. Asināšana ir jāveic pareizi, pretējā gadījumā šāds disks ielādēs motoru, kas tikai samazinās tā resursus. Lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu, jāveic divpusējo disku regulāra 180 ° flip.

Līnijas veselības uzraudzība

Kā rūpēties par auklas daļu? Vissvarīgākais šajā biznesā ir speciāli izstrādātas griešanas līnijas izmantošana.

Nekādā gadījumā nevar aizstāt līniju ar metāla kabeļiem vai vadiem - tas ir traumatisks.

Citi ieteikumi:

• zvejas līnija ir periodiski jāmaina;
• noteikt ražotāja noteikto diametru;
• auklas tinums cieši pieguļ, bet nepārkāpj pagriezienus;
• galvai jābūt pastāvīgi notīrītai no netīrumiem un regulāri jāieeļļo;
• rūpīgi jāuzrauga nolietošanās pakāpe (pretējā gadījumā pārnesumkārba vai vārpsta ir deformēta).

Kā sekot leņķa rīkiem

Lietotāja galvenais uzdevums ir novērst netīrumu uzkrāšanos tajā. Šis apstāklis ​​neļauj daļai atdzist. Jāpiemēro otrā prasība tauki (piemēram, Husqvarna vai kaut kas līdzīgs), kas paredzēts pārnesumkārbas pārim. Ikgadējā eļļošanas procedūra parasti ir pietiekama.

Kas jums jāzina par aizsargapvalkiem

Aizliegts strādāt bez aizsargapvalka - amatieris var būt bīstams lietotājam un citiem.. Taču nav iespējams izvēlēties šādas detaļas no uzņēmumiem, kas nav uzņēmumi; ieteicams lietot ražotājs. Bojāts vāciņš jānomaina savlaicīgi.

Korpusu var nostiprināt gan uz stieņa, gan uz pārnesumkārbas. Universālajos modeļos (strādājot gan zvejas līnijā, gan diskā) ir pievienoti divi dažādi cohools. "Mežā" var atrasties arī speciāla griešanas plāksne, kas noņem pārmērīgo vadu.

Mēs apkopojam galvenos aprūpes punktus šajā Hitachi zīmola pļaujmašīnu uzturēšanas video:

Labot nelielus sadalījumus

Nelielus remontus var veikt gandrīz jebkura persona. Elektromotorā lietotājs var pārbaudīt kontaktus vai nomainīt sukas. Ļoti lielu daļu mikroshēmas elementu nevar labot bez pakalpojuma iejaukšanās.

Lai novērstu benzīna dzinēja sabrukumu, pirms jaunu maisījuma daļu injicēšanas ir nepieciešams uzsūkt caur gaisu, - šis pasākums izņems izplūdes gāzes. Četrtaktu dzinējiem nav ieteicams stingri noliekt: eļļas padeve daļās var apstāties, kas var sabojāt dzinēju.

Ja trimmera motors ir bojāts un lietotājam nav zināšanu elektrotehnikas jomā, tad vislabāk nebūtu mēģināt to izjaukt, bet vērsties pie speciālistiem.

Bet ar šādiem nelieliem bojājumiem jūs varat rīkoties ar savām rokām.

1. Ar tumbling barošanas slēdzis Varat to patstāvīgi aizstāt ar jaunu. Taisnība, tas prasīs zināšanas par elektrotehnikas pamatiem un spēju strādāt ar lodmetālu.
   

2. Kad nokritusi no pļaušanas galvas stieples apstāšanās palīdzēs elastīgai stieplei (vara vai alumīnija). Jūs varat arī izgatavot jaunu nerūsējošā tērauda stiprinājumu.
3. Stiepta zvejas līnija tiešām aizstāt sevi. Lai to izdarītu, jūs varat izvēlēties neilona vai neilona materiālu, kura diametrs ir no 0,9 līdz 1,5 mm (vislabāk zināt iepriekš). Bungu izjauc ar rokām, zvejas līnija ir brūvēta, pēc tam to var samontēt.
   
4. Broken stienis pārāk viegli piestiprināt pie kronšteiniem vai līstēm.
5. Ar spēcīgu vibrāciju motokosa ir jāieeļļo.
6. Plastmasas naži ir jānomaina ar metāla nažiem (nerūsējošais tērauds). Tos var piestiprināt pie vārpstas ar uzmavu un paplāksni. Šī "transformācija" ļaus pļaut arī pļaujamo zāli.
   
7. Ja dzinējs nedarbojas, ir nepieciešams izdarīt sekojošo - slēgt aizbīdni uz īsu laiku, lai bagātinātu maisījumu. Varat arī mēģināt mainīt maisījumu. Tad būs nepieciešams pārbaudīt, vai benzīns ierodas un, ja nepieciešams, tīrīt (vai pat nomainīt kvēlsveci).

Ieteikumi pakalpojuma paplašināšanai

Lai izvairītos no situācijām ar remontu, vislabāk ir tos novērst.Lai to izdarītu, jums jākoncentrējas uz šādiem ieteikumiem.

1. Lai pagarinātu kalpošanas laiku pusautomātiskā spole, tas biežāk jāizvelk manuāli. Mēģiniet neizdoties uz zemes.
2. Jūs nevarat ilgu laiku strādāt mājsaimniecībā. Elektriski šis brīdis būs pamanāms ar apsildāmu korpusu. Bet vispirms nav iespējams pārslogot dzinēju un benzīna ekvivalentu. Diskam jābūt novietotam tikai pēc viena tilpuma tvertnes iztērēšanas.
3. Nepareiza tīrīšana var izraisīt mitruma pārpalikumu (cieš elektromotors) vai aizsērēšanu (benzīna versija zaudē jaudu).

Ja jūs uzmanīgi vērsieties pie tehnikas, tas ilgs daudz ilgāk. Ievērojot detaļu nodiluma pazīmes, ir pietiekami, lai tos nomainītu laikā, kas novērš nopietnākus bojājumus.