Kā izjaukt un remontēt eļļas sildītāju

Remonts eļļas sildītājs darīt to pats ir diezgan reāls. Daudzi īpašnieki veiksmīgi atjauno šo siltuma avotu darbību, neizmantojot kapteiņu pakalpojumus.

Ierīces ierīce

Sākot remontēt jebkuru elektrisko ierīci, jums jāzina divas lietas - kā tas darbojas un kā tas darbojas. Eļļas sildītājs sastāv no:

• metāla korpuss;
• TENA (apkures elements);
• vadības bloks;
• savienojošie vadi.

Eļļu ielej sildītāja korpusā, kas, ieslēdzot, tiek apsildīts ar sildelementiem. Siltums tiek pārnests uz sienas sienām un no tām uz apsildāmu telpu. Ja tiek sasniegta noteikta temperatūra, vadības bloks aktivizējas un apkure apstājas. Cikls atkārtojas, kamēr sildītājs ir pievienots elektrotīklam. Rezultātā apsildītā telpā tiek uzturēta nemainīga temperatūra.

Galvenie bojājumi

Iemesli, kādēļ eļļas sildītājs nedarbojas, nav tik daudz. Parasti tos var iedalīt divās daļās - elektriskās un mehāniskās. Kļūme elektriskās iekārtas visbiežāk uzkarsē apkures elementus un vadības sakarus - termisko releju, slēdzi, termiskos drošinātājus. Vadu sistēmā var rasties problēma, taču tas notiek ļoti reti.

Uz mehāniski Bojājumi ietver dažādus korpusa caurumus, kā arī čaumalu veidošanos uz tā, caur kuru eļļa ieplūst. Parasti tie ir korozijas aktivitātes augļi. Kļūdas veida noteikšana nav sarežģīta. Mehāniskie bojājumi vienmēr ir saistīti ar eļļas traipiem zem sildītāja. Visi pārējie defekti ir saistīti ar elektrisko daļu.

Darba vietas sagatavošana

Lai nostiprinātu sildītāju, vispirms ir jāizveido šis stāvoklis. Viens no galvenajiem priekšnoteikumiem veiksmīgam remontam būs sagatavošanās tam. Pirmkārt, jums jāizvēlas vieta, kur jūs izjaukt sildītāju. Tam jābūt pietiekami plašam un labi apgaismotam. Vislabāk tas ir garāža vai atsevišķa telpa.

Tad sagatavo instrumentu un piederumus. Tā kā sildītāja ierīce nav sarežģīta, rīks būs visizplatītākais. Remontam būs pietiekami daudz skrūvgriežu, knaibles un sānu griezēji, mazs āmurs un griezējs. Pirms remonta veikšanas jums ir jābūt lodēšanas, testera, WD-40 šķidruma, smērvielas (grafīta vai Litol-24) un nedaudz spirta, lai notīrītu kontaktus. Jābūt tīriem lupatiem. Ja defekta cēlonis ir noteikts iepriekš, tas nozīmē, ka rezerves daļas ir nepieciešamas, lai nomainītu neveiksmīgās daļas.

Darba sākšana remontam

Jautājums par to, kā labot eļļas sildītāju ar savām rokām, rodas ikvienam, kad ierīce pārtrauc darbu. Tikmēr grūtības šajā jautājumā nav absolūti. Pirmkārt, jums ir nepieciešams izjaukt, lai nokļūtu remonta objektā. Lai to izdarītu, atvienojiet vadības paneli no korpusa. Parasti tas ir piestiprināts ar snaps. Bet tur ir kalns un cits. Piemēram, skrūves vai skavas.

Tāpēc vispirms rūpīgi jāpārbauda sildītājs, lai noteiktu, kā uzstādīt paneli. Tad, uzmanīgi un bez piepūles, noņemiet to. Demontāža jāveic bez brutāla spēka, jo visi stiprinājumi ir izgatavoti no plastmasas.

Pirms remonta uzsākšanas, sildītājam ir jāizslēdz strāvas padeve.

Pārbaudiet strāvas vadu un slēdzi. No tā ir jāsāk darbs pie eļļas sildītāja atjaunošanas.Fakts ir tāds, ka ilgstošas ​​darbības laikā krustojumos vadi parasti sadedzina, un kontakts ir bojāts. Šādā gadījumā ir pietiekami atvienot vadu un atdalīt to, vienlaicīgi savienojuma vietu. Pēc tam vāciet visu vēlreiz. Kontakti atjaunoti. Testeris pārbauda, ​​vai tā ir taisnība. Tajā pašā laikā jums ir jāpārbauda, ​​vai strāvas vads nav bojāts. Reti, bet šāda kļūda notiek. Tas tiek darīts, vienkārši izmantojot to pašu testeri.

Nākamais posms ir visu kontaktu savienojumu pārbaude vadības blokā. Ir nepieciešams rūpīgi pārbaudīt katru kontaktu degšanai, oksidācijai un atslābināšanai. Skrūvgrieži, smalkgraudaini slīpēšanas spilventiņi un vate, kas samitrināta ar alkoholu, būs pietiekami daudz remontam. Iespējams, ka kaut kur jums būs nepieciešams lodēšanas gludeklis atdalīto vadu lodēšanai.

Tas var notikt defekts siltuma relejāvai temperatūras kontrolieris. Šādā gadījumā jums ir nepieciešams rūpīgi noņemt un izjaukt to. Pēc demontāžas noņemamā bimetāla plāksne tiek noņemta un aizstāta ar jaunu. Lieta ir tāda, ka nevar būt vairāk kļūdu. Pēc plāksnes nomaiņas relejs atjaunos tās potenciālu.

Termiskā drošinātāja remontsbūs pārbaudīt to veiktspēju un, ja nepieciešams, nomainīt tos ar ekspluatējamiem. Pārbaudiet - vienkāršu zvanu testeri. Termiskie drošinātāji vai arī tie ir termostati. Mēs pārbaudām ikvienu.

Pa kreisi pārbaudiet sildītāju stāvokli. Šim nolūkam ir pietiekami, lai izmērītu to pretestību ar testeri. Tam jābūt mazākam par 1 kΩ. Viens savienojums pārbauda atvērtu ķēdi. Tādējādi, ja testeris uzrāda lielu pretestību vai neko nemaz nerāda, tad ir laiks nomainīt sildītāju.

Šo sildītāja elektriskās daļas pārbaudi var uzskatīt par pabeigtu. Iet uz mehāniskiem bojājumiem.

No tiem tikai viens ir svarīgs - eļļas plūsma. Šajā gadījumā sildītājam būs jāizjauc, lai iztukšotu atlikušo eļļu. Gadījumā, ja tiek nodarīts kaitējums, ir svarīgi precīzi noteikt, kur tas noticis. Tad jums ir nepieciešams rūpīgi notīrīt smilšpapīra slīpēšanas vietu. Tas tiek darīts, lai noteiktu remonta metodi. Ja izrādās, ka caurums ir mazs un nav nekādu korozijas pazīmju, tad viena no labošanas iespējām būtu skrūve vai piemērota skrūves diametra skrūve caurumā. Vēl viena iespēja būtu izmantot īpašu hermētiķi, ko sauc par "auksto metināšanu". Pirms lietošanas viņš izstiep savas rokas uz māla stāvokli.

Velmētais lodveida hermētiķis ir pārklāts ar caurumu un rūpīgi izlīdzināts uz virsmas. Pēc 15-20 minūtēm tas tik stipri sacietē, ka jūs varat izmantot sildītāju. Tas būs nedaudz grūtāk noņemt rūsas caurumu. Šajā gadījumā būs nepieciešams noņemt visu rūdīto traipu smilšu audumu uz “dzīvo” metālu. Tad atkal jums ir rūpīgi jāpārbauda un jānovērtē cauruma lielums. Ja tas nav ļoti liels, tad to var lodēt. Ja caurums ir liels, tad šeit ir jāpielieto metināšana, tas ir, plākstera ielikšana un to attīrīšana. Šajā gadījumā eļļas sildītāja remonts būs nopietnāks, un tam būs nepieciešami ne tikai speciāli instrumenti, bet arī prasmes.

Sildītāja korpuss ir lodēts ar misiņa lodīti vai tās nomaiņu. Tikai ne alvas. Metināšana ir labāk, lai īstenotu pusautomātisko. Tas ir, vads, nevis elektrods.

Kā redzat, naftas sildītāju remonts un pat ar savām rokām ir ikviena, kas pazīst elektrotehnikas un santehnikas pamatus. Tāpēc, pirms sildītājs tiek izmests, jums to rūpīgi jāizpēta. Ja kaitējums ir neliels, labāku remontu būs daudz lētāk, nekā iegādāties jaunu..