Nākamgad būs iespējams ceļot Vācijas teritorijā uz ūdeņraža vilciena.

Francijas uzņēmums Alstom iepazīstināja ar vilcienu, kas kursē ar ūdeņraža degvielu. Šis ir pirmais šāds transportlīdzeklis pasaulē.

Prezentācija norisinājās Vācijas pilsētā Volfsburgā, un nākamā gada laikā sagaidāma aparāta izlaišana uz līnijas. Vilciens tika nosaukts par Coradia iLint. Saksijas iestādes jau ir parakstījušas līgumu ar ražotāju par 14 eksemplāru piegādi līdz 2021. gadam.

Ūdeņraža vilciens

Pirmie vilcieni iet pa maršrutu Buxtehude - Cuxhaven. Nākotnē Bremershafen un Bremerferd pilsētas tiks savienotas arī ar „ūdeņraža” transporta tīklu. Masveida produkcija tiks organizēta Salzgitter rūpnīcā.

Atsauce. Pirmais ūdeņraža dzinējs tika izveidots 1806. gadā, izmantojot ūdens elektrolīzes tehnoloģiju. Ļeņingradā tās bloķēšanas laikā bija plaši izplatīts ūdeņradis, jo parastais benzīns bija nopietni nepietiekams. Jo īpaši balonu vinčas un aptuveni 800 automašīnu strādāja no ūdeņraža. Galvenās priekšrocības, ko rada ūdeņraža degvielas izmantošana, ir zemas izmaksas un augsts vides drošības līmenis.

Sākotnējie līgumi par vilcienu piegādes līgumu noslēgšanu tiek veikti starp Alstom un vairāku citu zemju iestādēm. Ir plānots nomainīt dīzeļdzinēju transportlīdzekļus ar ūdeņraža vilcieniem, kas pašlaik darbojas neelektrificētās Vācijas teritoriju daļās.

Uz vilciena jumta ir uzstādīta jauda ar ūdeņraža degvielu, tā nonāk vadības sistēmā caur degvielas elementu. Viena degvielas uzpilde spēj nodrošināt 800 km nepārtrauktu satiksmi ar maksimālo ātrumu 140 km / h. Linde, kas specializējas ķīmijas rūpniecībā, plāno uzpildīt vilcienus savās stacijās.