Vēl viens japāņu automobiļu jauninājums diviem vadītājiem

Japānas kompānija Toyota iepazīstināja ar automašīnu ar dubultu vadības bloku.

Platformu sauc par platformu 2.1. Tās izmantošana nozīmē iespēju iesaistīt divus autovadītājus uzreiz, braucot ar automašīnu. Viens no tiem veic visas standarta operācijas, kas nosaka transportlīdzekļa kustību, bet otrs, tuvākajā laikā, to „apdrošina”, novēršot neparastas situācijas.

Pati platforma ļauj īstenot vadības procesu, izmantojot vienu no divām iespējām. Pirmajā shēmā tiek izmantots autopilots, bet otrais ir asināts, lai nodrošinātu drošību. Augsts autonomijas līmenis 2.1. (4.5. Līmenis uz SAE skalas) ļauj transportēšanai pārvietoties pa lielceļiem bez problēmām.

Mašīna izveidota Lexus LS balstīta sedans. Kameras un sensori atrodas uz jumta, šeit ir arī aktīvs attāluma mērītājs, mērot un regulējot redzes lauku. Otrā riteņa savienojums ar riteņiem notiek caur vadiem. Tas nodrošina elastīgu un drošu iestatījumu autopilota režīmam.

Paredzams, ka automašīna palīdzēs rūpīgi izpētīt vadītāja reakciju uz autopilota darbību un izstrādāt skaidru un efektīvu mehānismu cilvēka un mašīnas mijiedarbībai.

Speciālisti plāno ieviest platformas 2.1 darbības mehānismus. līdz 2020. gadam. Varbūt pasaule redzēs pirmos automobiļus, kas ir aprīkoti ar novatorisku attīstību Tokijas olimpiskajās spēlēs.