Kā nostiprināt trimmeri pats

Trimmera remonts jāveic pēc iespējas ātrāk, kad parādās pirmās bojājumu pazīmes, lai nelieli bojājumi neradītu nopietnākas problēmas. Visiem modeļiem ir raksturīga šāda klātbūtne galvenie mezgli un. \ t strukturālie elementi: piedziņas sistēma (dzinējs), pārvades ierīces, darba daļa (nazis vai zvejas līnija), jostas un rokturi. Sadalījums var notikt jebkurā daļā, bet daži mezgli neizdodas daudz biežāk nekā citi.

Motoru pļāvēji, kas strādā ar benzīnu vai elektrību (kā arī dažādi dažādu ražotāju modeļi), atšķiras pēc dizaina un problēmu rakstura. Dažas no tām var viegli likvidēt ar savām rokām, bet citām būs nepieciešama liela kapitālā remonta vai sazināties ar servisa centru.

Benzīna trimmeru galvenie darbības traucējumi

Visbiežāk sastopami šādi strukturālie elementi:

• dzinējs (jo īpaši ar virzuļu sistēmu);
• karburators;
• stienis;
• starteris (virves lūzums, atsperes vai atsperes atsperēšana);
• ar aizdedzes sistēmu vai degvielas padevi;
• pārnesumu mehānisms (pārnesumkārba);
• filtri un klusinātājs.

Simptomi ir šādi:

• izskats, kad neparastu skaņu motokos;
• gāzes pļāvējs neieslēdzas, nepiegūst vajadzīgo ātrumu vai apstājas;
• kad motors darbojas, darba daļa nepārvēršas vai neslīd;
• benzīna plūsma;
• pārmērīga atsevišķu mezglu apkure.

Tas var notikt arī mazākos sadalījumos, kas tiek atklāti bez īpašas diagnostikas:

• startēšanas poga;
• ierobežotājs kritums;
• salauzta līnija vai bojājums (asuma zudums).

Viegli novērst nelielas problēmas. Gāzes trimmera remonts būs nepieciešams sarežģītākos gadījumos iepriekšēja diagnoze lai uzzinātu precīzus iemeslus. Ja jums ir atbilstošas ​​santehnikas zināšanas un prasmes, darbības traucējumus var novērst, nomainot bojātās daļas.

Benzīna izspiešana, tās daļu eļļošana un bojātu elementu nomaiņa

Lai izjauktu benzocos remontdarbiem, parasti ir vajadzīgas šādas ierīces:

• skrūvgriežu komplekts (ar dažādiem padomiem) un uzgriežņu atslēgas;
• mazs velknis gultņu noņemšanai;
• īpaša sveču atslēga;
• āmurs

Katrā gadījumā jums būs nepieciešams izjaukt atsevišķos mezglus.

Jāatceras, ka starteris (starteris) vairākos modeļos nav atdalāms - šajā gadījumā, ja ir problēmas ar to, var nomainīt tikai elementu. Ja mezgls tiek izjaukts, to var salabot, izvelkot un nomainot virvi un atsperi, vai uzstādot pēdējo (ja tas atstāj pārnesumu).

Stieņa analīze un nomaiņa

Bieži vien ir nepieciešams labot trimmera stieni. Tā ir šādu daļu konstrukcija:

• piedziņas vārpstu, kas izgatavots no tērauda, ​​ar augšējo un apakšējo galu polihroreju vai kvadrātveida splainu;
• alumīnija caurules;
• plastmasas uzmava, kas paredzēta, lai saglabātu piedziņas vārpstas centralizēto stāvokli caurulē (tā, ka nav vibrācijas);
• gumijas amortizators, kas nepieciešams stieņa savienošanai ar motoru;
• stūres ratu ar rokturi, ko izmanto stūrēšanai, un statnes siksnu.

Dažos modeļos starp stūres statni un stieni ir amortizators. Viss kontroli (slēdzenes svira, aizdedzes slēdzis, gāzes poga) atrodas uz roktura.

Uz stieņa apakšējā gala ir pievienots konusveida zobrats, bet bez tā ir pieejami daži vieglie modeļi. Tas ir saistīts ar to, ka stienim ir izliekta forma, un vārpsta ir elastīgs kabelis.

Kā izjaukt stieni un pēc tam samontēt to vārpstas eļļošanai vai tās nomaiņai, kas ir detalizēti aprakstīta zemāk esošajā videoklipā. Tādā pašā veidā tie maina svītru uz jaunu.

Bieži vien notiek, ka piedziņas vārpstas daudzšķautņainās vai kvadrātveida splainas "laizās", bet darba mehānisms nav pagriezts vai ar perobuvskoy. Tad tiek mainīta vārpsta.

Kad parādās notriekt uz caurules, ir nepieciešams izjaukt stieni un pārbaudīt uzmavas stāvokli un, ja nepieciešams, nomainīt to. Kā pareizi montēt droseles stieni uz trimmera, ir aprakstīts tālāk redzamajā video.

Ja uzstādīšanai nav piemērots stienis, tad ir iespējams noņemt pauzes vietu ar jūgu vai noteikt līdzību ar riepu. Šāds pasākums ir īslaicīgs, tāpēc tas ir jāaizstāj pēc iespējas ātrāk.

Sajūga remonts

Ja nazis vai zvejas līnija, kad dzinējs darbojas tukšgaitā, gandrīz vienmēr vērpsies, un no motora priekšpuses nāk nešķirīgas skaņas, tas norāda uz sajūga pārtraukumu. Iemesls ir pārrāvuma avots. Šajā metodē pļaujas parasti.

Ja notiek slīdēšana, arī spilventiņi ir nolietojušies.

Trimmera sajūgs tiek labots šādi:

• noņemiet trokšņa slāpētāja vāku;
• noņemiet metāla statīvu;
• pēc cilindra un startera vāciņu noņemšanas, lai piekļūtu sajūgam;
• atskrūvējiet sānu skrūves, lai noņemtu amortizatora pārsegu;
• izņemt cauruli no tās, iepriekš ļaujot pievilkt bultskrūves;
• atbrīvojiet sajūgu (parādīts zemāk esošajā fotoattēlā);

• pārbaudīt atsperu paliktņu un gultņu stāvokli;
• Jauns atsperes stiprinājums, savienojot āķus attiecīgajos caurumos;
• Lai nomainītu spilventiņus, izņemiet atsperi un pēc tam atskrūvējiet to skrūves.

Ja nepieciešams apturēt kloķvārpstu izmantojot, piemēram, virvi.

Benzīna dzinēja, karburatora un pārnesumkārbas remonts

Problēmas ar dzinēju var radīt problēmas ar virzuļu sistēmu, blīvēm, gredzeniem. Lai tos novērstu, jums ir jābūt noņemiet piedziņas motoru.

Precīzi noteikt to, kas izraisīja sadalījumu, nav viegli. Ja ir garantija, mehānisms jānodod diagnostikas un remonta pakalpojumu centram. Ja jūs vērsieties pie speciālistiem, nav iespējams, tad jāpatur prātā, ka visbiežāk pieprasītie rezerves virzuļu gredzeni. Lai to izdarītu, ir nepieciešams izjaukt dzinēju, iegūt virzuli. Dariet to šādā secībā:

• noņemiet plastmasas korpusa vāku, atskrūvējot skrūves vai nospiežot spailes;
• atvienojiet kloķvārpstas stienis;
• noņemiet cilindra galvu;
• izņemiet virzuli un gredzenus;
• vajadzības gadījumā aizstāt tos;
• veikt montāžu pretējā secībā.

Gredzeni jāuzstāda uzmanīgi, jo tie ir diezgan trausli.

Kā likt virzuli un notikt dziedzeru nomaiņa dzinēja remonta laikā, skaidri redzams tālāk redzamajā videoklipā:

Regulāri lietojot zāles pļāvējus nojaukt zvejas rīkus. Tā valkā zobratus, gultņus (tie var arī pārtraukt). Lai to izdarītu reti, jums vajadzētu regulāri ieziest šo vietni. Biežums ir gandrīz vienmēr norādīts izmantotā modeļa lietošanas instrukcijā (vismaz reizi sezonā). Kā remonta instrukcijas var kalpot kā filma zemāk.

Uz ieeļļojiet pārnesumkārbu, atskrūvējiet spraudni un vienkārši izspiediet pareizo smērvielu montāžā, pagriežot vārpstu.

Pašu karburatoru var noņemt un iztīrīt, un blīvi starp to un nomainīto motoru.Mājas mezgla stingrība, lai noteiktu diezgan problemātisku. Galvenais ir pareizi salikt aprīkojumu pēc remonta, lai trimmeris darbotos bez problēmām.

Parastās elektriskās trimmeru problēmas

Elektriskie trimmeri atšķiras no benzīna ierīcēm vienkāršotā dizainā. Tradicionāli elektriskais pīt ir sadalīts mehāniskā un elektriskā daļa. Attiecīgi pastāv tādas pašas problēmu grupas, kas rodas ar šo iekārtu.

Lielāko daļu bojājumu nevar vizuāli noteikt. Lai to izdarītu, jāizmanto dažādas ierīces. Vizuāli varat noteikt:

• barošanas kabeļa integritāte ir bojāta (izolācija ir nojaukta, vai tā ir skaidri bojāta);
• starta pogas aizķeršana vai iesprūšana;
• mehāniskie ārējie bojājumi motokosa;
• problēmas ar griešanas daļu;
• iespļaut apstāšanos, ja ir aizsērējusi zāle;
• dakšas bojājumi.

Lai noskaidrotu, kura daļa ir bojāta citos gadījumos, būs nepieciešams izjaukt elektrooskopus un konsekventi pārbaudīt visticamākos variantus. Tajā pašā laikā pievērsiet uzmanību ārējo izpausmju novirzēm no ierīces normālas darbības. Tie veicina cēloņa izveidi.

Elektriskā trimmera remontam būs nepieciešami šādi instrumenti un rīki:

• indikatoru skrūvgrieži;
• multimetrs vai testeris;
• lodāmurs;
• atslēgu komplekts;
• skrūvgrieži ar dažādām sprauslām.

Elektriskie bizītes bieži vien nedarbojas tādu iemeslu dēļ, kas nav tieši saistīti ar tiem, bet ko izraisa barošanas sprieguma samazināšanās tīklā vai izlietotā kontaktligzdas neaktīvais stāvoklis.

Kā patstāvīgi izjaukt un salabot elektrisko pīti

Pirms izjaukt un salabot elektrisko pīti, jāpārbauda tīkla izejas stāvoklis un spriegums. Ja tās vērtība atšķiras no lietošanas pamācībā noteiktajām normām, tad nevajadzētu pat mēģināt darbināt ierīci bez stabilizatoraparedzēti atbilstošai jaudai. Pretējā gadījumā motors var neizdoties. Tikai pēc tam, kad ir noskaidrots, vai trimmera kļūmes cēlonis ir tieši saistīts ar to, jūs varat sākt analizēt mehānismu remontam.

Elektrisko daļu demontāža un remonts

Elektriskās šķēres demontāža, lai labotu tā elektrisko daļu, tiek veikta šādā secībā.

1. Novietojiet trimmeri uz līdzenas virsmas (piemēram, galda), kurā nav nevajadzīgu priekšmetu.
2. Atskrūvējiet vākus vienā pusē.
3. Tās noņem skrūvēto ķermeņa pusi, piekļūstot starta pogai, elektromotoram, birstes blokam, gultņiem un elektriskajiem savienojumiem (šie elementi ir parādīti zemāk).
   

   Izjaukts elektriskais trimmeris

   

   Poga Sākt

4. Pārbaudiet pieejamību ārējās bojājumu pazīmes: degošas, saplūstošas ​​(atdalītas, kausētas) vadu smaržas, izkausētas daļas.
5. Kad viss izskatās labi, tie sāk pārbaudīt strāvas vada integritāti ar multimetru, kas iestatīts, lai pārbaudītu pretestību.
6. Tad, ja viss ir kārtībā ar vadu, pārbaudiet pogu: kad tas nenoslēdz ķēdi, tad instalējiet jaunu (labu), vienkārši pievienojot kontaktus un ievietojot daļu atbilstošajās rievās.
   
7. Pēc tam, kad esat pārbaudījis suku komplektu un savācēju, notīriet tos ar smilšpapīru no oglekļa.
8. Atskrūvējot montāžas skrūves, izņemiet dzinēju (tie arī atvieno strāvas kabeļus).
9. Multimetrs pārbauda rotora un statora tinumus: to pretestībai jābūt zemai un jāatbilst pases datiem.
10. Ceļā pārbaudiet gultņa mezglus (priekšējos un aizmugurējos) uz motora vārpstas. Ja to mehāniskā iznīcināšana ir redzama vai ir spēcīga pretestība, tad tie atskrūvē skrūves, izņem ventilatoru un daļu no gultas, uzmanīgi pievelciet vecos gultņus, uzstādiet jaunas.
11. Ja dzinējs darbojas, pārbaudiet temperatūras regulēšanas releju.Lai to paveiktu, pēc savienojuma izveides viens ar otru tiek atvienots no tās džemperis vai ienākošais un izejošais vads.

Sukas un gultņu vienības ir attēlotas zemāk esošajā fotogrāfijā.

Spīķis darbosies un bez termostata, jums ir nepieciešams pastāvīgi pārbaudīt elektromotora temperatūru, periodiski ļaujot tam atdzist. Varat arī uzstādīt jaunu līdzīgu sensoru.

Motora palaišanas pogu var pārbaudīt, īsinot tā kontaktus ar džemperi.. Ja trimmeris darbojas, problēma ir skaidra. Taču šī iespēja nav droša. Viss ir jādara uzmanīgi, lai neradītu elektrošoku. Lai mainītu pogu, izmantojiet skrūvgriezi, lai to noņemtu no sēdekļa un pievienotu vadu no vecās uz jauno. Pēc nomaiņas jums ir nepieciešams savākt elektrokrosmu un pēc tam pārbaudīt tā darbību.

Rezerves birstes ja tie sabruka. Tajā pašā laikā vecās būtu jāizvelk no rievām, un jaunās ir jāuzstāda to vietā.

Dažādu trimmeru modeļu savienošanas spailes ir gandrīz identiskas, tāpēc vadu savienojuma atvienošana ir tāda pati.

Gultņu nomaiņa ir diezgan sarežģīta darbība, jo tā var pielīmēt un nav noņemta no motora vārpstas. Uzmanieties, lai nesabojātu rotoru vai sēdekli.

Kad trimmera motors nedarbojas un jums ir nepieciešams to nomainīt ar jaunu, uzmanīgi noņemiet ventilatoru un gultņus un pēc tam uzstādiet tos sākotnējā vietā. Izmaksu ziņā nomaiņa ir gandrīz salīdzināma ar jauna mehānisma iegādi. Labāk ir uzticēt tās īstenošanu, ja nav pieredzes ar elektromotoriem speciālistiem.

Elektrisko sienu montāža

Instrukcijas pļāvēju elektriskās daļas montāžai ir šādas:

• uzstādiet dzinēju, pievelciet stiprinājuma skrūves;
• savienot elektrisko ķēdi;
• novietojiet vadus kārtīgi starp atsevišķiem nodalījumiem esošajos padziļinājumos;
• aizveriet augšējo vāku, bloķējot slēdzenes un piestiprinot to ar skrūvēm.

Pēc montāžas pārbaudiet ierīces darbību.

Iespējamas kļūdas benzīnā un elektriskajos trimmeros diezgan daudz. Lai ierīce ilgstoši darbotos, tā ir jātur tīra, sausā vietā. Svarīgs jautājums ir regulārus profilakses pasākumus (piemēram, pārnesumkārbas eļļošana) un ierīces lietošanas instrukcijās izklāstīto darbības noteikumu ievērošana. Iegūstiet kvalitatīvāku aprīkojumu no cienījamiem ražotājiem.

Analizējot mehānismu, ir ieteicams fotografēt procesu pakāpeniski, lai neko neaizmirstu, un montāžas laikā nepalaistu garām detaļas. Nomainot detaļas, jāpievērš uzmanība piemērotajām sastāvdaļām: labāk ir izmantot oriģinālās rezerves daļas.

Dažos modeļos bārs sastāv no divām daļām - tās izmanto savienošanai. Šādas ierīces ir ērti transportēšanas laikā.